21 Νοεμβρίου 2016

7ο Masterbike MTB OPEN Race

Βρεθήκαμε και φέτος στην Χαλκίδα. Σε μια ανανεωμένη έκδοση του περσινού αγώνα, σε πολύ καλύτερη φυσική κατάσταση, με σύμμαχο τον καιρό και την παρέα, δώσαμε ότι καλύτερο μπορούσαμε για μια καλή θέση.


8 Αυγούστου 2016

Αθήνα - Ηγουμενίτσα

Καύσιμο



Όχημα
Οροπέδιο των Δερβενοχωρίων
Η Ιτέα από ψηλά


Δεσφίνα



Άγιον Νικόλαος

Χάνι Μπανιά
Λίμνη Τριχωνίδα
Λίμνη Τριχωνίδα
Ματσούκι

13 Ιουλίου 2016

3 Days Bike Odyssey 2016

Βαρδούσια...

Γραμμένη Οξυά
Γραμμένη Οξυά
Πενταγιοί

Χμμμ......



Ο Γιάννης έφυγε πριν την απονομή. Ευτυχώς είχα αντικαταστάτη

Εις διπλούν


Πάντα μετά από έναν φανταστικό αγώνα ακολουθεί ξέφρενο πάρτι.

17 Φεβρουαρίου 2016

It takes two to Tango

Κάπως έτσι το έχουν σκεφτεί κάποιες εταιρείες και σου δίνουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες όσον αφορά την συντήρηση του προϊόντος τους.

Πάνε πια οι ατελείωτες ώρες αναζήτησης, οι εγγραφές σε forum που "έχουν όλες τις απαντήσεις" και το ξεσκόνισμα του Sheldon.

Internet, Youtube και εταιρείες σου παρέχουν όλα τα εφόδια για συντήρηση των κοσμημάτων τους βάθος πολλών χρόνων, με σκοπό να γίνεις ο μηχανικός του ποδηλάτου σου.

Πρόσφατο εγχείρημα, η ανάρτησή μου, σε δυο τρία απλά βήματα.


1. Μπαίνεις στο site της FOX

2. Επιλέγεις το μενού SERVICE

3. Έχει γίνει καλή δουλειά πλέον και μπορείς να βρεις όχι μόνο τα τρέχοντα μοντέλα αλλά όλα.


4. Στο επόμενο μενού έχεις την δυνατότητα να βάλεις τον κωδικό του μοντέλου σου και να βρεις όλες τις πληροφορίες που αφορούν την ανάρτησή σου.


5.Και ένας καινούργιος κόσμος ανοίγετε μπροστά σου


8 Φεβρουαρίου 2016

Wash me up!!!!

After a mad mud.......

Κυριακάτικη εξόρμηση στην πολυαγαπημένη μας Βαρυμπόμπη, ήρθε η ώρα του πλυσίματος.

Δεν κρύβω το γεγονός ότι, όταν σκεφτόμουνα τι καινούργιο ποδήλατο θα αγόραζα, το θέμα της καθαριότητας περνούσε πολλές φορές από το μυαλό μου καθώς δεν αφιερώνω πολύ χρόνο στην συγκεκριμένη ασχολία.

Ενα FS λοιπόν εκτός ότι είναι πολύ ακριβότερο θέλει και περισσότερη φροντίδα.
Hardtail λοιπόν και ιδού τα αποτελέσματα....

Είχα αποφασίσει να κάνω εξονιχιστικό καθαρισμό αυτή την φορά.

Με το που θα βγουν αλυσίδα και ρόδες, αυτό που μοιάζει παλούκι γίνεται παιχνίδι. Έχεις πρόσβαση σε όλα τα σημεία του ποδηλάτου και από όλες τις πλευρές. Έβγαλα και τα τακάκια για να σαπουνίσω χωρίς έλεος όλα τα μέρη χωρίς να φοβάμαι ότι την επόμενη μέρα  που θα φρενάρω, θα κορνάρω.


Σειρά είχαν οι ρόδες, χωρίς τις δισκόπλακες, για τους ίδιους ευνόητους λόγους. και μετά πανιά στεγνώματος σε όλα τα σημεία για να βγάλω όλη την Βαρυμπόμπη από πάνω του.

Με νεράκι πέρασα τακάκια δισκόπλακες, με κάποιο καθαριστικό αλυσίδα κασέτα και να που η πολύ δουλειά έχει τελέιώσει.


Επιστροφή στις λεπτομέρειες, τσιμούχες ανάρτησης, FD*, μπες βγες δισκοβραχίονας -  ΒΒ** - παλουκόσελο και το ποδήλατο είναι πεντακάθαρο και έτοιμο για καινούργιες εξορμήσεις.


*Front Derailleur (εμπρόσθιος εκτροχιαστής)
**Bottom Bracket (μεσαία τριβή)

31 Ιανουαρίου 2016

Brevet Νεμέας


Σαν το παλιό καλό κρασί.... ή μάλλον όχι?

Brevet Νεμέας λοιπόν, σε συνέχεια μιας μανίας που με έχει πιάσει για περισσότερα χιλιόμετρα στις βόλτες μου, έκλεψα τον Κυριάκο από την αγαπημένη του παραλιακή και στραφήκαμε για κατ' απ' τ' αυλάκι.

Με σύμμαχο τον καιρό που δεν είχε όρεξη για τρέλες (16C), πολλές πρωτόγνωρες εμπειρίες γέμισαν τον ποδηλατικό μου σάκο, καθώς ήταν η πρώτη φορά που ποδηλάτησα την κακιά σκάλα, πέρασα τον Ισθμό, η πρώτη φορά που πήγα στην Νεμέα και η πρώτη φορά που βγάζω 200χλμ απροβλημάτιστα.
Έβαλα μυαλό από την προηγούμενη φορά (Γύρος Αττικής 2014) όπου δεν κολλήσαμε σε κανένα γκρουπάκι και πηγαίναμε τάπα, πάντα με τον δάσκαλο (που δίδασκες) Κυριάκο, με φυσικό επακόλουθο, μετά τον Σχοινιά να έχω μείνει με κράμπες, και να τερματίζω με το ζόρι.

Αυτά ανήκουν στο παρελθόν πια. Κολλητήρι, μέσοι παλμοί και το μυαλό στα ατελείωτα χιλιόμετρα που έσβηναν σιγά σιγά με την πάροδο του χρόνου.

Από άποψη διαδρομής πραγματικά θα πω πώς μόνο ένα κομμάτι με ξετρέλανε, κατάβαση (τυχαίο) ο δρόμος από Νεμέα προς Βραχάτι, όπου είναι μια ευχάριστη κατάσταση από βουνά που κατρακυλούν προς την θάλασσα δημιουργώντας μια μια κύτη που καλλιεργεί ο άνθρωπος.

Σύνολο κάναμε 8:30 ώρες με μία μέση 26 χλμ/ώρα και ύστερα από μία μέρα αυτό που εκείνη την στιγμή το αισθανόσουν ως ταλαιπωρία τώρα έχει αφήσει μια γλυκιά ανάμνηση και τόνους σίδερο.