Oct 7, 2009

Ο γύρος του κόσμου σε 80 μέρες!!!













Γάλλος αθλητικογράφος έκανε το γύρο του κόσμου σε 80 ημέρες, πραγματώνοντας το φανταστικό ταξίδι του Ιουλίου Βερν...

O 37χρονος Γάλλος αθλητικογράφος και φανατικός ποδηλάτης Γκιγιόμ Πρεμπουά είχε εδώ και χρόνια μόνο μία σκέψη στο μυαλό. Να πραγματοποιήσει ένα ταξίδι το οποίο υπήρχε μόνο στη φαντασία του Ιουλίου Βερν: τον γύρο του κόσμου σε 80 ημέρες. Η μόνη διαφορά θα ήταν ότι ο σύγχρονος «Φιλέας Φογκ» θα ακολουθούσε τα ίχνη του ινδάλματός του πάνω σε ένα ποδήλατο. Τελικά τα κατάφερε.
Επέστρεψε στο Παρίσι, έχοντας διασχίσει την Ευρώπη, την Ινδία, την Αυστραλία και τη Βόρεια Αμερική. Πήρε μολύβι και χαρτί. Μέσα από τις σελίδες της γαλλικής εφημερίδας «Le Μonde», η οποία δημοσίευε καθημερινώς το «ημερολόγιο ποδηλάτου», ο κ. Πρεμπουά απηύθυνε ανοιχτή επιστολή στον ήρωα του Ιουλίου Βερν: «Αγαπητέ Φιλέα, με ικανοποίηση σας ανακοινώνω ότι ολοκλήρωσα τον γύρο του κόσμου σε 80 ημέρες με ποδήλατο στις 25 Σεπτεμβρίου 2009, στις 16.40 ακριβώς. Ναι, έζησα την ίδια τρελή πρόκληση με εσάς, διανύοντας 13.156 χιλιόμετρα στον όμορφο πλανήτη μας με τον εξής καταμερισμό: 69 διαδρομές (ημερήσιος μέσος όρος ποδηλασίας 190,6 χλμ.), πέντε ημέρες ανάπαυσης και έξι ημέρες για τις ενδιάμεσες μετακινήσεις. Επιτρέψτε μου να υπογραμμίσω το εξής: Μιλάμε πολύ για την οικολογία στις ημέρες μας, αλλά οι μόνοι που δεν ρυπαίνουν, οι ποδηλάτες, δεν γίνονται καθόλου σεβαστοί. Δεν είναι παράξενο;

http://www.sigmalive.com

Aug 17, 2009

Tour de Tourk!!! 25/6/09 - 5/7/09

Η φετινή μας καλοκαιρινή περιπέτεια έμελλε να λέγεται Tour de Tourk.
Μετά από μια βδομάδα με τις κλασικές ετοιμασίες (ρούχα, τρόφιμα, ποδηλατικά, φωτογραφικά και μουσικές), φτάσαμε την παρασκευή στην Αλεξανδρούπολη, άλλοι με αμάξι και άλλοι με λεωφορείο. Αφού βολευτήκαμε εκεί το βράδυ (Να ναι καλά ο Γρηγόρης και ο Κώστας ) την επόμενη το πρωί με 3 ποδήλατα φορτωμένα στο punto φτάσαμε στις 10 περίπου στα Ελληνοτουρκικά σύνορα, στους Κήπους.



Περάσαμε από την μπλε... στην κόκκινη γέφυρα και το ταξίδι μας άρχισε!!!
Ξεκινήσαμε πετάλι στις 10:30 και ακολουθώντας το κεντρικό διανύσαμε γρήγορα τα πρώτα χλμ. Και να σου το πρώτο φούιτ...από τον συνήθη ύποπτο Νικόλαο...μόλις στα 15 χλμ...(δεν θυμάμαι πόσα ακόμα...) Το τοπίο γύρω αγροτικό και στρίβοντας προς τα χωριά ακόμα φτωχότερο. Αυτό που αντικρίσαμε πάντως με την ευρωπαϊκή Τουρκία ήταν μεγάλη φτώχεια, οδικό δίκτυο σε κακή κατάσταση και αγροτικά μέσα παλαιών δεκαετιών.
Αν και οι εικόνες και η επαφή με τα χωριά ήταν καλή εμπειρία, η παράκαμψη αυτή αποδείχτηκε πολύ χρονοβόρα και ένας μεγάλος κύκλος, έτσι αποφασίσαμε αυτό να μην επαναληφθεί.


Αφού καταφέραμε και βγήκαμε ξανά στον κεντρικό πεταλάραμε με ντάλα ήλιο για να κερδίσουμε το χαμένο χρόνο, και κατά τις 4, αναψοκοκκινισμένοι αράξαμε σε ένα κιόσκι δίπλα σε βενζινάδικο για φαΐ, ξεκούραση και ξάπλα...


Δύο ώρες μετά ξεκινήσαμε και πάλι το πετάλι, αυτή τη φορά ανηφορικά μέσα σε υπέροχο πευκοδάσος που στο τελείωμα του αντικρίσαμε την χερσόνησο των Δαρδανελίων και τη θάλασσα. Συνεχής κατήφορος και μία μεγάλη ευθεία μας έφεραν κατά το σούρουπο μετά από 91 χλμ. σε μία παραλία όπου στρώσαμε το σεντόνι μας και μαγειρέψαμε το φαγάκι μας. Εκεί βγάλαμε το πρώτο μας βράδυ με την παρέα ενός καλοσυνάτου Τούρκου, με τον οποίο δεν μπορούσαμε να συνεννοηθούμε στο ελάχιστο...τα κορόμηλα πάντως που μας πρόσφερε ήταν υπέροχα!


Το πρωί και αφού μαζευτήκαμε και πλυθήκαμε στην πρώτη βρύση που συναντήσαμε, πήραμε το δρόμο για το λιμάνι που θα μας έστελνε απέναντι στην Ασία! Η διαδρομή όλη πάνω στη χερσόνησο, σε ένα πιο τουριστικό τοπίο με εξοχικά και καλύτερο δρόμο. Απέναντι μας η Ασία και τα καράβια, άλλα να φεύγουν προς το Αιγαίο και άλλα προς την Κωνσταντινούπολη. Το τοπίο με εναλλαγές ανάμεσα σε δασάκια και αγρούς αλλά πάντα κοντά σε θάλασσα. Μετά από 70 χλμ. φορτώσαμε τις μπιτσικλέτες μας στο φέρι και περάσαμε απέναντι στο Canakkale(Τσανάκαλε), βολτάραμε στην όμορφη παραλία του και αράξαμε μαζί με πολύ κόσμο στο μεγάλο του πάρκο, όπου μία κυρία μας κέρασε σαρμαδάκια σε ένα ταπεράκι.



Βλέποντας την ώρα να περνάει αποφασίσαμε να βγούμε απ' την πόλη και να βρούμε κάμπινγκ για τη νύχτα μας, έλα όμως που κάμπινγκ δεν βρίσκαμε και τελικά μετά από 20 χλμ (πως τα κάναμε χαμπάρι δεν πήραμε) σταματήσαμε σε ένα μαγαζάκι για την πρώτη απόλυτη εμπειρία του ταξιδιού μας... την πρώτη μας παγωμένη Εφές!!! με θέα τον ήλιο να δύει στα στενά των Δαρδανελίων. Ήπιαμε και την δεύτερη παρτίδα και για να μην ξεμείνουμε εκεί...φύγαμε τραγουδώντας και μείναμε κλασικά στα κουτουρού...



Το τελείωμα της προηγούμενης μέρας μας έφερε σε έναν χωματόδρομο με αμφίβολο προορισμό την Τροία, αλλά και την πιθανότητα αδιεξόδου. Ευτυχώς μετά από άλλα 20 χλμ ανακαλύψαμε κι εμείς με τη σειρά μας την αρχαία Τροία... τριγυρίσαμε και θαυμάσαμε τα τοίχοι και τα σοκάκια της και ξεκινήσαμε το δρόμο μας πάλι για το νότο. Θέλοντας να κόψουμε δρόμο και όχι να γυρίσουμε στον κεντρικό στην ενδοχώρα μπλεχτήκαμε σε κάτι χωράφια και περάσαμε από ρέματα και κανάλια... για να βρεθούμε ευτυχώς σε χωριό και σε άσφαλτο με επιτυχία! Η διαδρομή μας επαρχιακή σε τοπία ξανά αγροτικά, αλλά με πάρα πολλά αρχαία στα χωράφια και δίπλα στο δρόμο παρατημένα... μας οδήγησε το μεσημέρι στην Λάρισσα, και σε μία cult...παραλία της όπου κάναμε το πρώτο μας ολοκληρωμένο μπάνιο και με ντουζιέρα παρακαλώ!


Η απογευματινή μας πορεία έγινε ανηφορική και μετά από πολλά χλμ έχοντας στα δεξιά μας την παρέα της Μυτιλήνης, κατέληξε στο Άσσος, αρχαία πόλη που έζησε ο Αριστοτέλης με μεγάλο φρούριο, χτισμένη σε απότομο ύψωμα πάνω από τη θάλασσα.
Πιάνοντας η νύχτα αποφασίσαμε να πάρουμε την απότομη κατηφόρα και να καταλήξουμε σε ένα γραφικότατο και πανέμορφο μέρος με παλιά πέτρινα κτήρια και σοκάκια, άκρως τουριστικό πλέον. Εκεί μείναμε σε κάμπινγκ και φρεσκαριστήκαμε αραχτοί σε μεγάλη σκηνή με κρεβάτια μέσα.


Την επόμενη μέρα με ένα καλό ζέσταμα νωρίς νωρίς στην ανηφόρα από την παραλία για πάνω, ξεκινήσαμε για το Edremit, περνώντας από όμορφα παραλιακά μέρη δίπλα στο πράσινο γεμάτο κάμπινγκ. Καθώς μεσημέριαζε το τοπίο γινόταν πιο κοσμοπολίτικο και έτσι η στάση μας έγινε σε μία παραλία με πολύ κόσμο. Αφού ξεκουραστήκαμε και φάγαμε βάλαμε σαν στόχο να μείνουμε στο Αϊβαλί κι έτσι το απογευματινό πετάλι πήρε φωτιά για να προλάβουμε.


Στο Αϊβαλί μπήκαμε με τη δύση του ηλίου και αφού ρωτήσαμε για κάμπινγκ βρήκαμε το καλύτερο...! Hacuna Matata πάνω στο λόφο!!! Εκεί γνωρίσαμε τον international Abdul... από το Μαρόκο που καταλάβαινε τα πάντα...δηλαδή τίποτα! Το βράδυ αν και κουρασμένοι κάναμε βόλτα στα σοκάκια του Αιβαλή... στις Ελληνικές Κυδωνιές με τα ελληνικά ακόμα σπίτια...

Το πρωί τρώμε το πρωινό του Abdul και αποφασίζουμε να αράξουμε εκεί μέχρι το απόγευμα.
Κάναμε το μπανάκι μας στη θάλασσα, μαγειρέψαμε το φαγάκι μας και μετά ο καθείς από μια σκιά και σβήσιμο οι μηχανές... μέχρι τις 5 που ανεβήκαμε πάλι στις μπιτσικλέτες μας για να κάνουμε στα γρήγορα 80 χλμ. μέχρι το βράδυ. Κατάληξη μας το Γύνειον, μία παραλιακή τοποθεσία με αρκετό κόσμο, λόγω πανηγυριού. Για να φτάσουμε εκεί βέβαια περάσαμε μέσα από αγροτικές περιοχές και πολύ εθνική οδό. Μας πήρε το σκοτάδι στο δρόμο και έτσι στο Γύνειο δεν μπορούσαμε να βρούμε μέρος για ύπνο...τελικά καταλήξαμε κάπου στο άγνωστο μέσα στα στάχυα.


Ξυπνήσαμε νωρίς το πρωί και είδαμε ότι μας χώριζαν 66 χλμ. από τη Σμύρνη, έτσι βάλαμε τα δυνατά μας να είμαστε εκεί το μεσημέρι πριν την κλασική μας στάση. Τα κεφάλια κάτω, όλα περνούσαν γρήγορα δίπλα μας και αφού ανενόχλητοι πεταλάραμε στο ένα ρεύμα της εθνικής λόγω έργων φτάσαμε στη Μενεμένη, κλασική επαρχιακή πόλη. Στο δρόμο ξαποστάσαμε σε ένα σταθμό κάτι σαν χωροφυλακής... όπου μας κέρασαν αναψυκτικά και ευχές και φτάσαμε στα περίχωρα της Σμύρνης όπου επικρατούσε ο πανικός! Κάτι που το περιμέναμε και είναι κλασικό και ίδιο σε όλες τις τεράστιες μεγαλουπόλεις του κόσμου. Σταυρoκοπηθήκαμε και κάναμε το κλασικό πλέον... ντου για να φτάσουμε σε κάποιο πάρκο ή όπου είναι εφικτό να σταματήσεις...( το όλο σκηνικό είναι σαν να είσαι στον Κηφισό με το ποδήλατο...!!!)


Η Σμύρνη απλώνεται μέσα σε ένα τεράστιο κόλπο που περικλείεται από χαμηλά βουνά, είναι δηλαδή αμφιθεατρική η εικόνα της. Πραγματικά μία όμορφη μεγαλούπολη, όσο όμορφη μπορεί να είναι τέλος πάντων στις μέρες μας...
Στις 3 λοιπόν το μεσημέρι και αφού ανακαλύψαμε ότι υπήρχαν αστικές θαλάσσιες συγκοινωνίες, πήραμε το καραβάκι για το κέντρο της Σμύρνης, ζώντας και αυτή την εμπειρία.
Αφού τριγυρίσαμε στο απέραντο κέντρο, βρήκαμε ένα ξενοδοχείο στα μέτρα μας και παρκάραμε τις μπιτσικλέτες και τα κορμιά μας. Η απόφαση ομόφωνη αφού ο χρόνος μας έπαιρνε, να μείνουμε για ρέκλα εκεί 2 μέρες και μετά να κατηφορίσουμε τα τελευταία χλμ. για Κουσάντασι.
Η ρέκλα λοιπόν περιελάμβανε βόλτες, φαί και Εφές! ο συνδυασμός που στη Σμύρνη ήταν ότι καλύτερο. Επειδή για αυτές τις 2 μέρες πρέπει να γράφω άλλες 2...( και καλά) σταματώ εδώ.



Σάββατο πρωί ξεκίνησε η τελευταία μέρα στο πετάλι στην Τουρκία προσπαθώντας , ευτυχώς εύκολα , να βγούμε από την Σμύρνη και αφού περάσαμε ένα από τα αεροδρόμια της βγήκαμε στο δρόμο πάλι. Ευθεία γενικά η διαδρομή, μας πέρασε κοντά από μια λίμνη για να μας βγάλει στη θάλασσα ξανά, όπου και αράξαμε για μπανάκι και ξεκούραση.



Πεταλάροντας παραλιακά φτάσαμε έξω από το Κουσάντασι και στρίψαμε για την αρχαία Έφεσο, με το τεράστιο θέατρο της και τα αξιόλογα μνημεία της. Τελικά με κόντρα άνεμο και πριν το σούρουπο καταλήξαμε στο τέρμα μας, στο κοσμοπολίτικο και σύγχρονο Κουσάντασι απέναντι ακριβώς από τη Σάμο.

Τα κοντέρ μας έδειχναν περίπου 650 χλμ. και το ταξίδι μας έφτανε στο τέλος του με όνειρα και σκέψεις για συνέχεια του χρόνου...

Υ.Γ. Το πάρτι στο Κουσάντασι ήταν άλλο πράμα...


Άντε Μόρτηδες και Σπόρτηδες πάμε για άλλα πάλι!!!

Το ταξίδι μας στο bikely.

Aug 14, 2009

Το σπίτι-μινιατούρα που μεταφέρεται με το… ποδήλατο



Ποιος ο λόγος να αγοράσει κανείς ένα τροχόσπιτο στο μέγεθος ολόκληρου… λεωφορείου, όταν μπορεί να κατασκευάσει ένα μίνι-τροχόσπιτο βάρους μόλις 100 κιλών, το οποίο έχει όλα όσα χρειάζεται κανείς για να ζήσει αυτόνομα;



Και όταν ο Paul, ο δημιουργός του τροχόσπιτου που βλέπετε στη φωτογραφία, λέει ότι το δημιούργημά του είναι ενεργειακά αυτάρκες το εννοεί!

Εξοπλισμένο με μια μικρή ανεμογεννήτρια στην οροφή και μερικές φωτοβολταϊκές πλακέτες, το τροχόσπιτο προσφέρει στον Paul τη δυνατότητα να μαγειρεύει γεύματα σε ηλιακό φούρνο και να ζεσταίνει το νερό για τη ντουζιέρα και την κουζίνα.



Όσο για την τουαλέτα, έχει προβλεφθεί η… ελαφριά χρήση της, αλλά όχι και η… βαριά. Εκεί θέλει λίγη φαντασία για να βρει κανείς την κατάλληλη τοποθεσία!



Ο Paul ξεκίνησε να επεξεργάζεται το συγκεκριμένο σχέδιο, όταν αναλογίστηκε το τι θα χρειαζόταν κάποιος για να ζήσει με απόλυτη αυτάρκεια σε περίπτωση που η πανδημία της νέας γρίπης δημιουργούσε την ανάγκη να φύγει μακριά από την πόλη.

Πηγή zougla.gr

Aug 10, 2009

Χαλκιδική 2ο Ποδάρι 23-24 /5

Σάββατο 23/5 μεσημέρι αραχτός στην Καλλικράτεια να περιμένω το Νικόλα να 'ρθει, να ξεκινήσουμε για Νικήτη και να πεταλάρουμε μέχρι να καταλήξουμε στις καβουρότρυπες.

Να βουτήξουμε τις κορμάρες μας στη θάλασσα και να φάμε μέχρι σκασμού την kapamarou μακαρονάδα μας!!!



Και αφού βρέθηκε ένας άνθρωπος που καθυστερεί περισσότερο από μένα... πατήσαμε το πόδι στο πετάλι στις 5:30 το απόγευμα, με κατεύθυνση προς βουρβουρού.
Καλές ευθείες, ανηφοροκατηφόρες με ωραία στροφηλίκια μέσα στα πεύκα, ένα φουιτάκι στου Νικόλα για να μη ξεχνιόμαστε και δευτερόλεπτα πριν το απόλυτο σκοτάδι φτάσαμε σε κάποια... καβουρότρυπα. Κάναμε το νυχτερινό μπανάκι μας, πουρνό πουρνό το δεύτερο και πήραμε δρόμο για το υπόλοιπο του ποδαριού.



Όλο το πρωινό πέρασε με πετάλι κοντά στη θάλασσα, δίπλα από Σάρτη, Πλατανίτσι, Σκάλα Συκιάς και Καλαμίτσι. Μία που μεσημέριαζε και μία η ανηφόρα προς Πόρτο Κουφό, οι δυο bicycle-ταδες ήρθαν και στέγνωσαν...διάλειμμα για καύσιμα και μετά μακρύς κατήφορος συνοδευόμενος με μουσικούλα παλιού ελληνικού κινηματογράφου!



Αφού περάσαμε το Πόρτο κουφό και την Τορώνη είχαμε την φαεινή ιδέα να στρίψουμε προς Δεστενίκα σε παραλιακό δρόμο δίπλα στο κύμα, χωματόδρομος στο μεγαλύτερο κομμάτι, αλλά οι κρυφές παραλίες που αντικρίσαμε και τα πανέμορφα τοπία, άξιζαν τον κόπο.



Αφού σταματήσαμε να σβήσουμε την κάψα σε μία απ' αυτές και φάγαμε ότι είχε περισσέψει από τις προμήθειες μας, σε μία παχιά σκιά, καταλήξαμε μέσα σε δάσος πεύκης στα συρματοπλέγματα του πόρτο Καρράς... το άσχημο θέαμα και συναίσθημα που έδινε εκείνη η στιγμή, αποδεικνύει το λάθος ακριβώς αυτής της αυθαίρετης πράξης...



Ανήμποροι λοιπόν να συνεχίσουμε παραλιακά μέχρι Ν. Μαρμαρά, πήραμε τον ανήφορο και ακολουθήσαμε τον κεντρικό δρόμο, σαστισμένοι από την κίνηση και τη φασαρία του.
Μεγάλες ευθείες το υπόλοιπο μενού και για πότε φθάσαμε στο τουτού μας, χαμπάρι δεν πήραμε. Έτσι ένας ακόμα κύκλος έκλεισε με πετάλι και 130 χλμ στα κοντέρ!



Η διαδρομή μας στο bikely

Jun 23, 2009

Πεντάλοφος - Κόνιτσα - Βασιλίτσα 1/5/09

Τριήμερο της πρωτομαγιάς λοιπόν και λέμε δεν πεταλάρουμε
λιγάκι που έχουμε τεμπελιάσει πλήρως?




Με καιρό χειμωνιάτικο και τα γύρω βουνά φρέσκο χιονισμένα από το προηγούμενο βράδυ πήραμε τη μεγάλη απόφαση και ξεκινήσαμε πρωί από Πεντάλοφο. Για αρχή ανήφορος μέχρι τα 1350 μ. και μετά κατηφόρα και ευθείες διαρκείας, παράλληλα με τον ποταμό Σαραντάπορο και του Δαβάκη τα ξεφτέρια. Ο καιρός σχετικά καλός μέχρι το μεσημέρι, μία σκοτείνιαζε και μας έσταζε λίγο και μία έβγαζε ήλιο. Στην αρχή ήμασταν τρεις αλλά κάπου στην πορεία ο Παναής διάλεξε να ανέβει σε καρότσα... έτσι οι δυο μας και με πολύ δυνατή βροχή φτάσαμε μουσκίδια στην Κόνιτσα όπου αποφασίσαμε να διανυκτερεύσουμε εκεί και μάλιστα σε δωμάτιο! (ντροπή μεγάλη στα χρονικά του viva la bicycletta...)





Το πρωί ξεκούραστοι και φρέσκοι από τα κρεβατάκια, αντικρίσαμε μία χιονισμένη τραπεζίτσα από πάνω μας να μας λέει, ο χειμώνας καλά κρατεί!
Πήραμε τον ανήφορο λοιπόν, και σιγά σιγά προωθηθήκαμε από τα 600 στα 1400 περίπου με τις γάμπες να καίνε και τα μούτρα μας να κλαίνε...
Απέναντι μας ένας άλλος κόσμος!!! Τεράστιες και χιονισμένες οι ορθοπλαγιές της Γκαμήλας και Τσούκα Ρόσσας και από κάτω καταπράσινη η κοιλάδα του Αώου!!!
Αφού περάσαμε διαδοχικά τα χωριά Ελεύθερο, Παλιοσέλι, Πάδες και Άρματα στους πρόποδες του Σμόλικα και αγναντεύοντας τις κορυφές του φτάσαμε μέσα σε βροχή στο Δίστρατο όπου την αράξαμε για ξεκούραση και μάσα, καθώς γνωρίζαμε τι μας περιμένει...




Μας περίμενε ένας ατελείωτος ανήφορος από τα 900 μέχρι το χιονοδρομικό της Βασιλίτσας στα 1800. Βάλαμε τα κεφάλια κάτω και κάναμε πετάλι μέχρι τα 1650,για να στήσουμε τη σκηνή μας σε ένα όμορφο πλάτωμα γιατί μας πρόλαβε η νύχτα και η βροχή.
Αφού ετοιμάσαμε τη σκηνή και την τέντα μας, στρώσαμε τα κρεβατάκια μας και ο μάγειρας Ιωάννης άρχισε το ρυζομαγείρεμα με τον τόνο, τα μανιτάρια, τις πιπεριές και το χμμμ φρέσκο Κρητικό κεφαλοτύρι...
Σκάσαμε από φαΐ και έτσι ούτε όνειρο δεν είδαμε!!!




Σηκωθήκαμε το πρωί σε μία εναλλαγή ήλιου και ομίχλης, μαζέψαμε τα μπογαλάκια μας και φτάσαμε στο χιονοδρομικό με χιόνι αρκετό αλλά με πολύ σκουπίδι τριγύρω, λάφυρο του χειμώνα που πέρασε...(βασικά του χιονοτουρίστα- καταναλωτή- αστού ανθρώπου).
Με το που περάσαμε τον αυχένα και βγήκαμε στην άλλη μεριά, ομίχλη έπεσε παντού και το μόνο που μπορούσα να δω ήταν τα κόκκινα φώτα του Γιάννη μπροστά μου. Η διαδρομή όλο ευθεία και κατηφόρα καταλήγει στη διασταύρωση λίγο πριν τη Σαμαρίνα, στρίψαμε δεξιά προς Γρεβενά και μετά από λίγο αριστερά στον κατηφορικό χωματόδρομο για Δοτσικό, ένα παραδοσιακό χωριό σε γραφική τοποθεσία, χτισμένο δεξιά και αριστερά του βενέτικου ποταμού. Αφού τρομάξαμε μια παρέα Αθηναίων, που είδαν 2 ποδηλάτες να προβάλουν μέσα από το ποτάμι... ξεκουραστήκαμε και πιάσαμε πετάλι με κατεύθυνση τα χωριά του Βοΐου.




Το τοπίο πολύ διαφορετικό, ανοιχτόχρωμο θα έλεγα, με καρποφόρα δέντρα και όχι τα τεράστια πεύκα πλέον. Περνάμε από Καλλονή, Δασύλλιο και Δίλοφο, 3 χωριά με μαστοριά φτιαγμένα, δείγμα της τέχνης των μαστόρων της πέτρας που γέννησε εκείνος ο τόπος. (Στην Καλλονή η ίδια παρέα με τις τζιπάρες της ξαφνιάζεται ξανά όταν βλέπει τους ίδιους ποδηλάτες να πετάγονται χωρίς υπερβολή μπροστά τους από κάτι γκαλντερίμια!!!)
Φτάνουμε στο Δίλοφο και στο δίλημμα 6 χλμ χώμα ή 15 άσφαλτο επιλέγουμε το πρώτο, χωματόδρομος μέσα σε δάσος με καστανιές και άλλα φυλλοβόλα δέντρα που αποτελεί παρέα με 15 και βάλε τσομπανόσκυλα το τελείωμα της διαδρομής μας πίσω στον Πεντάλοφο.



Η διαδρομή μας καταγεγραμμένη στο bikely

IXS

Jun 16, 2009

Ποδηλατόδρομος ? ανέκδοτο ? για να δούμε...

Από Κηφισιά μέχρι Φάληρο
Δρομολογείται η δημιουργία ποδηλατόδρομου μήκους 26,6 χλμ. στην Αθήνα



Αθήνα



Την κατασκευή κεντρικού ποδηλατόδρομου από την Κηφισιά μέχρι το Φάληρο, μήκους 26,6 χιλιομέτρων, που θα περνά μέσα από τους αρχαιολογικούς χώρους, προβλέπει σχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ που παρουσίασε στους ποδηλατικούς φορείς ο υπουργός Γ.Σουφλιάς.

Στόχος του σχεδιασμού του υπουργείου είναι να διαμορφωθούν:

  • Ο κεντρικός υπερτοπικός άξονας για το ποδήλατο στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας από την Κηφισιά μέχρι το Φάληρο διά μέσου των αρχαιολογικών χώρων του κέντρου της Αθήνας,
  • Ένα γενικό κατευθυντήριο πλαίσιο για όλους τους φορείς (ιδίως ΟΤΑ) που προτίθενται να υλοποιήσουν τοπικούς άξονες για το ποδήλατο, έτσι ώστε οι προσπάθειές τους να μην έχουν τον αποσπασματικό χαρακτήρα που παρουσιάζουν σήμερα.

Επιπλέον, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη μετεπιβίβαση από το ποδήλατο στο μετρό και για το λόγο αυτό θα δημιουργηθούν, κατά το δυνατόν, σε όλους τους σταθμούς του μετρό ειδικοί χώροι φυλασσόμενης στάθμευσης ποδηλάτων.

Με απόφαση του υπουργού ΥΠΕΧΩΔΕ ανατίθεται η μελέτη του κεντρικού άξονα ποδηλατοδρόμων, η οποία θα εκπονηθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ με την υποστήριξη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, μέσω δύο προγραμμάτων.

Η μελέτη αναμένεται να ολοκληρωθεί σε οκτώ μήνες και θα ακολουθήσει η κατασκευή του έργου από το ΥΠΕΧΩΔΕ κατά τμήματα, νότιο και βόρειο τμήμα.

από in.gr